Δρω γιατί αντιδρώ – Σπάσε την “παράδοση”

(Χρειάζεται να έχετε ανοιχτά τα ηχεία σας)

H νέα ταινία για την εκστρατεία Δρω γιατί αντιδρώ, με το όνομα “Καραγκιόζης”, μας προτρέπει να φροντίσουμε την πόλη που ζούμε, να μη τη γεμίζουμε με σκουπίδια.

Ας το προσπαθήσουμε, δεν είναι δύσκολο. Όλοι μαζί μπορούμε να “κρατήσουμε” καθαρό το περιβάλλον μας.

Via:

http://instofcom.blogspot.com/2009/06/blog-post.html

Το internet δεν είναι έγκυρο, τα παραδοσιακά ΜΜΕ είναι!

Τις προάλλες είδα πρωτοσέλιδο στον Ελεύθερο Τύπο ένα (δήθεν όπως εξηγώ παρακάτω) απόφθεγμα του Ισοκράτη το οποίο έχω χρησιμοποιήσει και εγώ ως υπογραφή μου σε έναν χώρο διαδικτυακών συζητήσεων (forum) του οποίου είμαι ιδρυτής και διαχειριστής (fmgreece.gr) .  Το δήθεν απόφθεγμα είναι το παρακάτω:

Η Δημοκρατία μας αυτοκαταστρέφεται, διότι κατεχράσθη το δικαίωμα της ελευθερίας και της ισότητας, διότι έμαθε τους πολίτες να θεωρούν την αυθάδεια ως δικαίωμα, την παρανομία ως ελευθερία, την αναίδεια του λόγου ως ισότητα και την αναρχία ως ευδαιμονία

Αυτή την φράση, την χρησιμοποίησα εγώ στο forum πολύ πριν τα πρόσφατα γεγονότα με την δολοφονία του 15χρονου, για να ενδυναμώνει τα επιχειρήματά μου, όταν συμμόρφωνα  απαίδευτους συνομιλητές μας, που μπαίνουν σε έναν χώρο και χωρίς να διαβάσουν τους κανόνες που αποδέχτηκαν κατά την εγγραφή τους αρχίζουν να συπεριφέρονται απαράδεκτα σαν κλασσικοί ελληναράδες:

  • ζητάνε crack και παράνομο λογισμικό
  • γράφουν τα μηνύματά τους στην βάρβαρη γραφή των greeklish
  • γράφουν ό,τι τους κατέβει, όπου τους κατέβει
  • βρίζουν και ειρωνεύονται οπαδούς άλλων ομάδων σαν να βρίσκονται στο γήπεδο
  • αντιδρούν άκομψα στις συστάσεις των διαχειριστών της κοινότητας

Χάρηκα λοιπόν που είδα μια μεγάλη εφημερίδα σαν τον Ελεύθερο τύπο, να την κάνει πρωτοσέλιδο στην τωρινή συγκυρία, με έναν μπάτσο να αφαιρεί μια ανθρώπινη ζωή και με βανδάλους να αφαιρούν ανθρώπινες περουσίες.

Μετά όμως υπέπεσε ευτυχώς στην αντίληψή μου το παρακάτω σχόλιο του Σαραντάκου με τίτλο “Ισοκράτης και ελληναράδες”:

http://www.sarantakos.com/isocrat.htm

Ομολογώ και εγώ ότι έπεσα στην πλάνη αυτή. Πολύ πριν το “αποφθεγμα” γίνει της μόδας, το είχα βρει σε μια σελίδα με γνωμικά και το θεώρησα 100% κατάλληλο για να εκφράσει τις σκέψεις μου όταν πρέπει να συνετίσω στο φόρουμ άλλον έναν κάφρο του διαδικτύου.

Αλλά όταν στην πλάνη αυτή πέφτει στο πρωτοσέλιδό της μια από τις μεγαλύτερες εφημερίδες της χώρας, δεν μπορώ παρά να το καυτηριάσω!

Την επόμενη φορά που θα εκφραστεί από κλασσικά ΜΜΕ (τηλεοράσεις, ραδιόφωνα και εφημερίδες) η άποψη ότι το διαδίκτυο είναι αφερέγγυο γιατί ο καθένας γράφει ό,τι θέλει, ας σκεφτούνε πόσες φορές αυτοί κάνανε copy paste από το διαδίκτυο χωρίς να διασταυρώσουν καν αυτό που “ψαρέψανε”!

edit: Σήμερα υπάρχει και σχετικό σχόλιο στο Ρεπορτάζ χωρίς σύνορα:
http://www.tvxs.gr/v1462

Τα κοράκια της Λέσβου (Ρεπορτάζ χωρίς σύνορα)

Μια απίστευτη ιστορία στο ακρωτήριο ?Κόρακας? της Λέσβου. Οι εξαθλιωμένοι μετανάστες και οι Έλληνες ?κυνηγοί? που τους πετάνε στη θάλασσα για να πάρουν τις βάρκες τους και να τις μοσχοπουλήσουν ως ?ελαφρώς μεταχειρισμένες?.

http://www.tvxs.gr/v230

Είδα το ρεπορτάζ και ανατρίχιασα…

Xρεωκόπησε ο ΟΣΕ; Θα κόψουμε τα απευθείας τρένα προς Τρίκαλα – Καρδίτσα

Η αλήθεια είναι ότι μόλις είχε προκύψει το σκάνδαλο με τον ΟΣΕ (που ασυδοτούσαν εις βάρος του οργανισμού υπάλληλοί του και αυτός βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεωκοπίας) και ανακοινώθηκαν τα “μέτρα σωτηρίας” του (εθελουσία έξοδος: τους πληρώνουμε όλα τα λεφτά για να φύγουν αντί να κάτσουν να τα δουλέψουν) και περιορισμός δρομολογίων, αμέσως πέρασε από το μυαλό μου μήπως και κόψουν τα 2 απευθείας δρομολόγια (1 Intercity και ένα απλό) τρένου που υπάρχουν απευθείας από την Αθήνα προς την πατρίδα μου τα Τρίκαλα.

Αλλά βέβαια αμέσως το ξανασκέφτηκα ως απίθανο. Δεν μπορεί, τα δρομολόγια αυτά είναι υπερπλήρη πάντα και είναι ο μοναδικός ξεκούραστος και αξιοπρεπής τρόπος να πας με δημόσια συγκοινωνία στα Τρίκαλα και στην Καρδίτσα από την Αθήνα. Με το ΚΤΕΛ πρέπει να έχεις γερό στομάχι και υπομονή να περάσεις τον Δομοκό, γιατί η Ε65 προς το παρόν υπάρχει μόνο στα χαρτιά και στα διόδια φυσικά…

Μέχρι που έπεσε σήμερα στην αντιλήψή μου το παρακάτω άρθρο από την τοπική εφημερίδα “Ερευνα” των Τρικαλων…

Την πρώτη φορά που κατέβηκα το 1997 στην Αθήνα ως νέος φοιτητής με το τρένο, που δεν υπήρχε ακόμα το απευθείας δρομολόγιο, έκανα συνολικά 9 ώρες με τις ανταποκρίσεις (2 ώρες το βράδυ μέσα στην ερημιά στο Παλαιοφάρσαλο) και όταν μπήκαστο τρένο που κάνει το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσν/κη που περιμένα, στεκόμουνα και όρθιος για κανα 3ωρο μέχρι Αθήνα γιατί όλες οι θέσεις ήταν πιασμένες… Φυσικά δεν ξαναπήγα με τρένο, 5 ωρίτσες με το ΚΤΕΛ, δημοτικά η σκυλάδικα (ανάλογα με τις καβλες του οδηγού) στην διαπασών και υπομονή στον Δομοκό.

Μόλις φτιάχτηκε η διπλή γραμμή το 2000κάτι και αρχίσαν τα απευθείας δρομολόγια, ούτε που ξανασκέφτηκα το ΚΤΕΛ. Μετρό – Σταθμός Λαρίσης και σε 4 ωρίτσες Τρίκαλα. Τώρα πάνε να το καταργήσουν. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΟ ΜΕΛΕΤΗΣΑΤΕ ΠΟΛΥ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ;

Δυτικοθεσσαλικό μέτωπο για τα δρομολόγια του ΟΣΕ
Κοινή επιστολή προς τον αρμόδιο υπουργό απέστειλαν οι νομάρχες Τρικάλων και Καρδίτσας

Του Αποστόλη Ζώη
Σε αναμμένα κάρβουνα βρίσκονται οι Δυτικοθεσσαλοί στην προοπτική κατάργησης των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα η οποία αν τελικά πάρει σάρκα και οστά θα δημιουργήσει απίστευτη ταλαιπωρία στους κατοίκους όλων αυτών των περιοχών. Πιο αναλυτικά, κοινή επιστολή με την οποία ζητούν να μην διακοπούν τα απευθείας δρομολόγια του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, απέστειλαν στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών ο Νομάρχης Τρικάλων κ. Ηλίας Βλαχογιάννης και ο Νομάρχης Καρδίτσας κ. Φώτης Αλεξάκος.
Τι αναφέρουν στην επιστολή τους
Στην επιστολή τους οι δύο Νομάρχες αναφέρουν:
«Σε αναστάτωση βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες οι συμπατριώτες μας, λόγω της σχεδιαζόμενης διακοπής των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα με την απερίγραπτη ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ώρες αναμονής.
Μια τέτοια αρνητική εξέλιξη, μας βρίσκει κάθετα αντίθετους καθώς θεωρείται απ?όλους μας αδικαιολόγητη και πέρα για πέρα παράλογη αλλά και ασύμφορη για τον ΟΣΕ αφού το τρένο προτιμάται από την συντριπτική πλειοψηφία των συμπατριωτών μας και αδιάψευστοι μάρτυρες, οι υπερπλήρεις αυτοκινητάμαξες προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Μετά τα παραπάνω θεωρούμε επιβεβλημένη την επανεξέταση του θέματος και τον επανακαθορισμό των πλάνων δράσης του ΟΣΕ με στόχευση προς το μέλλον, για βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών (αύξηση δρομολογίων, καλύτερες αυτοκινητάμαξες, κ.λ.π.) και όχι επιστροφή στο παρελθόν και ζητούμε την παρέμβασή σας το ταχύτερο δυνατό».
Σε μια δύσκολη περίοδο?
Εξάλλου έντονη είναι η ανησυχία και ο προβληματισμός του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τρικκαίων από τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει, σύμφωνα με τις οποίες, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας ενόψει της διαδικασίας νέας χάραξης δρομολογίων του προτίθεται να καταργήσει τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που συνδέουν απευθείας τα Τρίκαλα προς την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη καθώς και τα αντίστοιχα δρομολόγια από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη απευθείας προς τα Τρίκαλα.
Τα εν λόγω δρομολόγια που μέχρι σήμερα είχαν πληρότητα 100%, εξυπηρετούσαν με τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες τους όλες τις κοινωνικές τάξεις του Νομού Τρικάλων με άψογο, άνετο και οικονομικό τρόπο, γι? αυτό και είχαν την ευρεία προτίμηση του επιβατικού κοινού.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στη θέση τους ο ΟΣΕ θα δρομολογήσει τοπικά ζεύγη αμαξοστοιχιών που θα δίνουν ανταποκρίσεις στον Σταθμό του Παλαιοφαρσάλου με αποτέλεσμα οι επιβάτες να υφίστανται καθυστερήσεις και ταλαιπωρία με την μεταφορά των αποσκευών τους.
Επιπλέον, με την κατάργηση των υφιστάμενων δρομολογίων και την περικοπή των θέσεων εργασίας του προσωπικού του ΟΣΕ, αναμένεται υποβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Τρικάλων, ενός κτιρίου που αποτελεί κόσμημα για την πόλη μας. Οι παραπάνω αρνητικές εξελίξεις, σημειώνει ο δήμος Τρικκαίων είναι συνέπεια της πορείας ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ διαχρονικά.

Είμαι Greek driver και παρκάρω όπου γουστάρω

Όπως έχω ξαναγράψει, ζω σε μια κεντρική και ζωντανή γειτονιά της Αθήνας, κοντά στην Πανόρμου. Εδώ υπάρχει και ένας αρκετά εμπορικός δρόμος, η Λαρίσης, με πολλά καταστήματα και υπηρεσίες. Ειδικά τα απογεύματα γίνεται χαμός.

Ο δρόμος μου, είναι αρκετά φαρδύς, χωράει 2 αυτοκίνητα παρκαρισμένα και στις 2 μεριές, και επιτρέπει και διπλοπαρκάρισμα. Αυτό είναι που δημιουργεί όλα τα προβλήματα. Την άλλη φορά περίμενα 1μιση ώρα έναν καραγκιόζη που είχε πάει για ψώνια (και με είχε ακουμπήσει κιόλας διπλοπαρκάροντας), να δεήσει να έρθει να με απεγκλωβίσει για να πάρω το αυτοκίνητό μου. Ευτυχώς δεν είχα δουλειά. Ανέβηκα στο μπαλκόνι και του έστησα καρτέρι. Μόλις ήρθε έτρεξα και τον πρόλαβα και σηκώθηκε και έφυγε χωρίς να ζητήσει έστω μια συγνώμη. Μιλιά δεν έβγαλε. Τουλάχιστον ξέσπασα με τα καντήλια που του έχωσα. Λάθος η αντίδρασή μου, έπρεπε να είχα καλέσει την τροχαία. Άμα του ερχόταν η λυπητερή, θα τον πονούσε. Μόνο αυτό πονάει τους περισότερους ΚωλοΈλληνες (sic) που λέει και ο Σαββόπουλος.

Το περιστατικό δεν είναι μεμονωμένο φυσικά. Κάθε απόγευμα μέχρι να κλείσουν τα μαγαζιά το ίδιο γίνεται. Κόρνες, πανικός, χαμός. Τι φταίμε εμείς ρε να μην μπορούμε να πάμε στην δουλειά μας και να ακούμε τις κόρνες από τους αγανακτισμένους κάθε μέρα;

Η γαϊδουριά δεν έχει όρια. Στην συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, οι ΚωλοΈλληνες δεν έχουν καν το θάρρος να ζητήσουν μια συγνώμη. Χώνονται στην “κούρσα” τους και την κάνουν στα μουλωχτά.

Δείτε τις παρακάτω εικόνες, Η “κυρία” που ήρθε μετά από 40 λεπτά είχε πάει για ψώνια… Είχε βάλει και alarm τρομάρα της. Άργησε τόσο, που κατέφθασε και 2ο απορριμματοφόρο το οποίο αναγκάστηκε να στρίψει για να μην κλείνει και πιο πίσω το δρόμο… Μπήκε αθόρυβα στο αυτοκίνητό της, δεν είπε μιλιά στο πλήθος που είχε μαζευτεί και έφυγε σαν να μην τρέχει τίποτα.

Τι κορνάρεις ρε;

Το ΣΚ που έμεινα πολλές ώρες σπίτι μετά από πολύ καιρό, παρατήρησα το φαινόμενο του “προληπτικού κορναρίσματος”. Τι είναι το “προληπτικό κορνάρισμα”; Είναι όταν κάποιος οδηγός που πλησιάζει σε μια διασταύρωση, κορνάρει προς εκφοβισμό του οδηγού που έρχεται στον κάθετο δρόμο, ώστε να μην τολμήσει να διασχίσει την διασταύρωση πριν από τον ίδιο. Βέβαια η ύπαρξη του 2ου οδηγού δεν είναι απαραίτητη, αυτοί που συνηθίζουν το “προληπτικό κορνάρισμα” κορνάρουν και μόνοι τους στην διασταύρωση! Ό,τι μέρα και ό,τι ώρα και να είναι! Άλλωστε είναι χαρακτηριστικές οι περιπτώσεις που τους ακούς να έρχονται από μακριά και να περνούν τις διασταυρώσεις μία μία: … μπιπ … μπιπ … μπιπ … Τουλάχιστον 2-3 περιπτώσεις την μέρα παρατήρησα το ΣΚ, σκέψου τι θα γίνεται τις καθημερινές και εργάσιμες που έχει κίνηση.
Τι κορνάρεις ρε!!!;;; Σκέφτεσαι τι θα γινόταν άμα ο καθένας σαν εσένα, “κόρναρε προληπτικά “σε κάθε διασταύρωση που περνούσε; Που νομίζεις ότι βρίσκεσαι, στην ερημιά, μόνος σου; Κόψε λίγο ταχύτητα και πέρνα προσεχτικά και ας έχεις προτεραιότητα. Δεν θα πάθεις τίποτα;