Xρεωκόπησε ο ΟΣΕ; Θα κόψουμε τα απευθείας τρένα προς Τρίκαλα – Καρδίτσα

Η αλήθεια είναι ότι μόλις είχε προκύψει το σκάνδαλο με τον ΟΣΕ (που ασυδοτούσαν εις βάρος του οργανισμού υπάλληλοί του και αυτός βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεωκοπίας) και ανακοινώθηκαν τα “μέτρα σωτηρίας” του (εθελουσία έξοδος: τους πληρώνουμε όλα τα λεφτά για να φύγουν αντί να κάτσουν να τα δουλέψουν) και περιορισμός δρομολογίων, αμέσως πέρασε από το μυαλό μου μήπως και κόψουν τα 2 απευθείας δρομολόγια (1 Intercity και ένα απλό) τρένου που υπάρχουν απευθείας από την Αθήνα προς την πατρίδα μου τα Τρίκαλα.

Αλλά βέβαια αμέσως το ξανασκέφτηκα ως απίθανο. Δεν μπορεί, τα δρομολόγια αυτά είναι υπερπλήρη πάντα και είναι ο μοναδικός ξεκούραστος και αξιοπρεπής τρόπος να πας με δημόσια συγκοινωνία στα Τρίκαλα και στην Καρδίτσα από την Αθήνα. Με το ΚΤΕΛ πρέπει να έχεις γερό στομάχι και υπομονή να περάσεις τον Δομοκό, γιατί η Ε65 προς το παρόν υπάρχει μόνο στα χαρτιά και στα διόδια φυσικά…

Μέχρι που έπεσε σήμερα στην αντιλήψή μου το παρακάτω άρθρο από την τοπική εφημερίδα “Ερευνα” των Τρικαλων…

Την πρώτη φορά που κατέβηκα το 1997 στην Αθήνα ως νέος φοιτητής με το τρένο, που δεν υπήρχε ακόμα το απευθείας δρομολόγιο, έκανα συνολικά 9 ώρες με τις ανταποκρίσεις (2 ώρες το βράδυ μέσα στην ερημιά στο Παλαιοφάρσαλο) και όταν μπήκαστο τρένο που κάνει το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσν/κη που περιμένα, στεκόμουνα και όρθιος για κανα 3ωρο μέχρι Αθήνα γιατί όλες οι θέσεις ήταν πιασμένες… Φυσικά δεν ξαναπήγα με τρένο, 5 ωρίτσες με το ΚΤΕΛ, δημοτικά η σκυλάδικα (ανάλογα με τις καβλες του οδηγού) στην διαπασών και υπομονή στον Δομοκό.

Μόλις φτιάχτηκε η διπλή γραμμή το 2000κάτι και αρχίσαν τα απευθείας δρομολόγια, ούτε που ξανασκέφτηκα το ΚΤΕΛ. Μετρό – Σταθμός Λαρίσης και σε 4 ωρίτσες Τρίκαλα. Τώρα πάνε να το καταργήσουν. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΟ ΜΕΛΕΤΗΣΑΤΕ ΠΟΛΥ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ;

Δυτικοθεσσαλικό μέτωπο για τα δρομολόγια του ΟΣΕ
Κοινή επιστολή προς τον αρμόδιο υπουργό απέστειλαν οι νομάρχες Τρικάλων και Καρδίτσας

Του Αποστόλη Ζώη
Σε αναμμένα κάρβουνα βρίσκονται οι Δυτικοθεσσαλοί στην προοπτική κατάργησης των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα η οποία αν τελικά πάρει σάρκα και οστά θα δημιουργήσει απίστευτη ταλαιπωρία στους κατοίκους όλων αυτών των περιοχών. Πιο αναλυτικά, κοινή επιστολή με την οποία ζητούν να μην διακοπούν τα απευθείας δρομολόγια του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, απέστειλαν στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών ο Νομάρχης Τρικάλων κ. Ηλίας Βλαχογιάννης και ο Νομάρχης Καρδίτσας κ. Φώτης Αλεξάκος.
Τι αναφέρουν στην επιστολή τους
Στην επιστολή τους οι δύο Νομάρχες αναφέρουν:
«Σε αναστάτωση βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες οι συμπατριώτες μας, λόγω της σχεδιαζόμενης διακοπής των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα με την απερίγραπτη ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ώρες αναμονής.
Μια τέτοια αρνητική εξέλιξη, μας βρίσκει κάθετα αντίθετους καθώς θεωρείται απ?όλους μας αδικαιολόγητη και πέρα για πέρα παράλογη αλλά και ασύμφορη για τον ΟΣΕ αφού το τρένο προτιμάται από την συντριπτική πλειοψηφία των συμπατριωτών μας και αδιάψευστοι μάρτυρες, οι υπερπλήρεις αυτοκινητάμαξες προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Μετά τα παραπάνω θεωρούμε επιβεβλημένη την επανεξέταση του θέματος και τον επανακαθορισμό των πλάνων δράσης του ΟΣΕ με στόχευση προς το μέλλον, για βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών (αύξηση δρομολογίων, καλύτερες αυτοκινητάμαξες, κ.λ.π.) και όχι επιστροφή στο παρελθόν και ζητούμε την παρέμβασή σας το ταχύτερο δυνατό».
Σε μια δύσκολη περίοδο?
Εξάλλου έντονη είναι η ανησυχία και ο προβληματισμός του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τρικκαίων από τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει, σύμφωνα με τις οποίες, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας ενόψει της διαδικασίας νέας χάραξης δρομολογίων του προτίθεται να καταργήσει τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που συνδέουν απευθείας τα Τρίκαλα προς την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη καθώς και τα αντίστοιχα δρομολόγια από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη απευθείας προς τα Τρίκαλα.
Τα εν λόγω δρομολόγια που μέχρι σήμερα είχαν πληρότητα 100%, εξυπηρετούσαν με τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες τους όλες τις κοινωνικές τάξεις του Νομού Τρικάλων με άψογο, άνετο και οικονομικό τρόπο, γι? αυτό και είχαν την ευρεία προτίμηση του επιβατικού κοινού.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στη θέση τους ο ΟΣΕ θα δρομολογήσει τοπικά ζεύγη αμαξοστοιχιών που θα δίνουν ανταποκρίσεις στον Σταθμό του Παλαιοφαρσάλου με αποτέλεσμα οι επιβάτες να υφίστανται καθυστερήσεις και ταλαιπωρία με την μεταφορά των αποσκευών τους.
Επιπλέον, με την κατάργηση των υφιστάμενων δρομολογίων και την περικοπή των θέσεων εργασίας του προσωπικού του ΟΣΕ, αναμένεται υποβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Τρικάλων, ενός κτιρίου που αποτελεί κόσμημα για την πόλη μας. Οι παραπάνω αρνητικές εξελίξεις, σημειώνει ο δήμος Τρικκαίων είναι συνέπεια της πορείας ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ διαχρονικά.

Broadband Cities 2008

Location of Trikala Prefecture in Greece
Image via Wikipedia

Στην πατρίδα μου, τα Τρίκαλα διοργανώνεται το συνέδριο Broadband Cities 2008. Πρόκειται για το ετήσιο παγκόσμιο συνέδριο του INEC Broadband Cities, το οποίο φέτος θα διοργανωθεί στα Τρίκαλα από 21 έως 23 Οκτωβρίου 2008. Θα συμμετέχουν κοινότητες που έχουν εφαρμόσει στην πράξη το μοντέλο της “ευρυζωνικής πόλης” από χώρες όλου το κόσμου, ανάμεσα στις οποίες είναι και πόλεις των  ΗΠΑ, της Νότιας Αφρικής, της Μαλαισίας  και πολλές ευρωπαϊκές πόλεις.

Το πρόγραμμα της διοργάνωσης

e-trikala H πρώτη ηλεκτρονική πόλη της Ελλάδας

Ιστοσελίδα Δήμου Τρικκαίων

Διεθνές δίκτυο ηλεκτρονικών κοινοτήτων

Το διαφημιστικό spotάκι:

Έκλεισαν όλα τα ελληνικά sites υποτίτλων…

Είδηση:

http://new.e-go.gr/tech/article.asp?cat … id=1420582

Αντίδραση στο facebook:

http://www.facebook.com/group.php?gid=34791331945

Βέβαια, τα greek subtitles sites τους φταίγανε. Το ότι ο καθένας μπορεί να βρει να κατεβάσει ολόκληρη ταινία όποτε θέλει … Τα ελληνικά sites υποτίτλων περιείχαν και υποτίτλους για ελεύθερα διακινούμενες ταινίες και σειρές, υποτίτλους για άτομα με ειδικές ανάγκες στα Ελληνικά κοκ Τέλος πάντων, τέτοιες κινήσεις είναι καταδικασμένες σε αποτυχία, καθώς είναι θέμα χρόνου να ξεπηδήσουν οι υπηρεσίες – αντικαταστάτες …

Χαλκιδική – Σιθωνία

Ως τώρα υποστήριζα ότι το μέρος με τις καλύτερες παραλίες στην Ελλάδα, είναι η Μήλος. Από φέτος, που επισκέφτηκα το 2ο πόδι της Χαλκιδικής, την Σιθωνία, άλλαξα γνώμη. Παρακάτω μερικές φωτογραφίες από τις παραλίες που βρίσκονται γύρω από την Σάρτη (Βουρβουρού ως Καλαμίτσι). Είναι πάρα πολλές, οργανωμένες, beach bars, campings και ανοργάνωτες που πρέπει να τις ξέρεις για να πας. Μια από τις τελευταίες, είναι οι Καβουρότρυπες. Άμα δείτε τις φωτογραφίες, θα την καταλάβετε, είναι αυτή με τα τυρκουάζ νερά! Άμα ανεβείτε κάποτε εκεί, μην παραλέιψετε να πάτε! Απλά απίστευτη! Πάτα το Play!

Τι κορνάρεις ρε;

Το ΣΚ που έμεινα πολλές ώρες σπίτι μετά από πολύ καιρό, παρατήρησα το φαινόμενο του “προληπτικού κορναρίσματος”. Τι είναι το “προληπτικό κορνάρισμα”; Είναι όταν κάποιος οδηγός που πλησιάζει σε μια διασταύρωση, κορνάρει προς εκφοβισμό του οδηγού που έρχεται στον κάθετο δρόμο, ώστε να μην τολμήσει να διασχίσει την διασταύρωση πριν από τον ίδιο. Βέβαια η ύπαρξη του 2ου οδηγού δεν είναι απαραίτητη, αυτοί που συνηθίζουν το “προληπτικό κορνάρισμα” κορνάρουν και μόνοι τους στην διασταύρωση! Ό,τι μέρα και ό,τι ώρα και να είναι! Άλλωστε είναι χαρακτηριστικές οι περιπτώσεις που τους ακούς να έρχονται από μακριά και να περνούν τις διασταυρώσεις μία μία: … μπιπ … μπιπ … μπιπ … Τουλάχιστον 2-3 περιπτώσεις την μέρα παρατήρησα το ΣΚ, σκέψου τι θα γίνεται τις καθημερινές και εργάσιμες που έχει κίνηση.
Τι κορνάρεις ρε!!!;;; Σκέφτεσαι τι θα γινόταν άμα ο καθένας σαν εσένα, “κόρναρε προληπτικά “σε κάθε διασταύρωση που περνούσε; Που νομίζεις ότι βρίσκεσαι, στην ερημιά, μόνος σου; Κόψε λίγο ταχύτητα και πέρνα προσεχτικά και ας έχεις προτεραιότητα. Δεν θα πάθεις τίποτα;

“H καρδιά όλης της Ελλάδας, χτυπάει στον ρυθμό της Eurovision”…

Τίτλος σε εκπομπή στην ελληνική τηλεόραση.

Ε, δεν χρειάζεται να πεις και πολλά μετά από αυτό. Αυτό είναι το πρόβλημά μας σαν χώρα φαίνεται: να αποδείξουμε ότι έχουμε την καλύτερη τραγουδίστρια (που ούτε αυτό το έχουμε γιατί πολύ απλά οι ανεπτυγμένες χώρες είναι φανερό ότι δεν ασχολούνται με το πανηγύρι αυτό, μόνο εμείς και κάτι ανατολικοί) ή ακόμα ακόμα ότι έχουμε τους καλύτερους αθλητές (και τους πιο ντοπαρισμένους). Αυτά φαίνεται ότι είναι τα προβλήματα του Νεοέλλληνα και με αυτά χτυπάει η καρδιά όλης της χώρας.

Καλά κουνιέται η Καλομοίρα δεν λέω (από φωνή δεν λέει και πολλά) και θα την δω κι εγώ σήμερα, αλλά όχι και εθνική υπόθεση…

Καλύτερα να στέλναμε αυτόν: