Η αλήθεια είναι ότι μόλις είχε προκύψει το σκάνδαλο με τον ΟΣΕ (που ασυδοτούσαν εις βάρος του οργανισμού υπάλληλοί του και αυτός βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεωκοπίας) και ανακοινώθηκαν τα “μέτρα σωτηρίας” του (εθελουσία έξοδος: τους πληρώνουμε όλα τα λεφτά για να φύγουν αντί να κάτσουν να τα δουλέψουν) και περιορισμός δρομολογίων, αμέσως πέρασε από το μυαλό μου μήπως και κόψουν τα 2 απευθείας δρομολόγια (1 Intercity και ένα απλό) τρένου που υπάρχουν απευθείας από την Αθήνα προς την πατρίδα μου τα Τρίκαλα.
Αλλά βέβαια αμέσως το ξανασκέφτηκα ως απίθανο. Δεν μπορεί, τα δρομολόγια αυτά είναι υπερπλήρη πάντα και είναι ο μοναδικός ξεκούραστος και αξιοπρεπής τρόπος να πας με δημόσια συγκοινωνία στα Τρίκαλα και στην Καρδίτσα από την Αθήνα. Με το ΚΤΕΛ πρέπει να έχεις γερό στομάχι και υπομονή να περάσεις τον Δομοκό, γιατί η Ε65 προς το παρόν υπάρχει μόνο στα χαρτιά και στα διόδια φυσικά…
Μέχρι που έπεσε σήμερα στην αντιλήψή μου το παρακάτω άρθρο από την τοπική εφημερίδα “Ερευνα” των Τρικαλων…
Την πρώτη φορά που κατέβηκα το 1997 στην Αθήνα ως νέος φοιτητής με το τρένο, που δεν υπήρχε ακόμα το απευθείας δρομολόγιο, έκανα συνολικά 9 ώρες με τις ανταποκρίσεις (2 ώρες το βράδυ μέσα στην ερημιά στο Παλαιοφάρσαλο) και όταν μπήκαστο τρένο που κάνει το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσν/κη που περιμένα, στεκόμουνα και όρθιος για κανα 3ωρο μέχρι Αθήνα γιατί όλες οι θέσεις ήταν πιασμένες… Φυσικά δεν ξαναπήγα με τρένο, 5 ωρίτσες με το ΚΤΕΛ, δημοτικά η σκυλάδικα (ανάλογα με τις καβλες του οδηγού) στην διαπασών και υπομονή στον Δομοκό.
Μόλις φτιάχτηκε η διπλή γραμμή το 2000κάτι και αρχίσαν τα απευθείας δρομολόγια, ούτε που ξανασκέφτηκα το ΚΤΕΛ. Μετρό – Σταθμός Λαρίσης και σε 4 ωρίτσες Τρίκαλα. Τώρα πάνε να το καταργήσουν. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΟ ΜΕΛΕΤΗΣΑΤΕ ΠΟΛΥ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ;
Δυτικοθεσσαλικό μέτωπο για τα δρομολόγια του ΟΣΕ
Κοινή επιστολή προς τον αρμόδιο υπουργό απέστειλαν οι νομάρχες Τρικάλων και Καρδίτσας
Του Αποστόλη Ζώη
Σε αναμμένα κάρβουνα βρίσκονται οι Δυτικοθεσσαλοί στην προοπτική κατάργησης των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα η οποία αν τελικά πάρει σάρκα και οστά θα δημιουργήσει απίστευτη ταλαιπωρία στους κατοίκους όλων αυτών των περιοχών. Πιο αναλυτικά, κοινή επιστολή με την οποία ζητούν να μην διακοπούν τα απευθείας δρομολόγια του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, απέστειλαν στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών ο Νομάρχης Τρικάλων κ. Ηλίας Βλαχογιάννης και ο Νομάρχης Καρδίτσας κ. Φώτης Αλεξάκος.
Τι αναφέρουν στην επιστολή τους
Στην επιστολή τους οι δύο Νομάρχες αναφέρουν:
«Σε αναστάτωση βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες οι συμπατριώτες μας, λόγω της σχεδιαζόμενης διακοπής των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα με την απερίγραπτη ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ώρες αναμονής.
Μια τέτοια αρνητική εξέλιξη, μας βρίσκει κάθετα αντίθετους καθώς θεωρείται απ?όλους μας αδικαιολόγητη και πέρα για πέρα παράλογη αλλά και ασύμφορη για τον ΟΣΕ αφού το τρένο προτιμάται από την συντριπτική πλειοψηφία των συμπατριωτών μας και αδιάψευστοι μάρτυρες, οι υπερπλήρεις αυτοκινητάμαξες προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Μετά τα παραπάνω θεωρούμε επιβεβλημένη την επανεξέταση του θέματος και τον επανακαθορισμό των πλάνων δράσης του ΟΣΕ με στόχευση προς το μέλλον, για βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών (αύξηση δρομολογίων, καλύτερες αυτοκινητάμαξες, κ.λ.π.) και όχι επιστροφή στο παρελθόν και ζητούμε την παρέμβασή σας το ταχύτερο δυνατό».
Σε μια δύσκολη περίοδο?
Εξάλλου έντονη είναι η ανησυχία και ο προβληματισμός του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τρικκαίων από τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει, σύμφωνα με τις οποίες, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας ενόψει της διαδικασίας νέας χάραξης δρομολογίων του προτίθεται να καταργήσει τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που συνδέουν απευθείας τα Τρίκαλα προς την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη καθώς και τα αντίστοιχα δρομολόγια από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη απευθείας προς τα Τρίκαλα.
Τα εν λόγω δρομολόγια που μέχρι σήμερα είχαν πληρότητα 100%, εξυπηρετούσαν με τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες τους όλες τις κοινωνικές τάξεις του Νομού Τρικάλων με άψογο, άνετο και οικονομικό τρόπο, γι? αυτό και είχαν την ευρεία προτίμηση του επιβατικού κοινού.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στη θέση τους ο ΟΣΕ θα δρομολογήσει τοπικά ζεύγη αμαξοστοιχιών που θα δίνουν ανταποκρίσεις στον Σταθμό του Παλαιοφαρσάλου με αποτέλεσμα οι επιβάτες να υφίστανται καθυστερήσεις και ταλαιπωρία με την μεταφορά των αποσκευών τους.
Επιπλέον, με την κατάργηση των υφιστάμενων δρομολογίων και την περικοπή των θέσεων εργασίας του προσωπικού του ΟΣΕ, αναμένεται υποβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Τρικάλων, ενός κτιρίου που αποτελεί κόσμημα για την πόλη μας. Οι παραπάνω αρνητικές εξελίξεις, σημειώνει ο δήμος Τρικκαίων είναι συνέπεια της πορείας ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ διαχρονικά.
