Δρω γιατί αντιδρώ – Σπάσε την “παράδοση”

(Χρειάζεται να έχετε ανοιχτά τα ηχεία σας)

H νέα ταινία για την εκστρατεία Δρω γιατί αντιδρώ, με το όνομα “Καραγκιόζης”, μας προτρέπει να φροντίσουμε την πόλη που ζούμε, να μη τη γεμίζουμε με σκουπίδια.

Ας το προσπαθήσουμε, δεν είναι δύσκολο. Όλοι μαζί μπορούμε να “κρατήσουμε” καθαρό το περιβάλλον μας.

Via:

http://instofcom.blogspot.com/2009/06/blog-post.html

Τα κοράκια της Λέσβου (Ρεπορτάζ χωρίς σύνορα)

Μια απίστευτη ιστορία στο ακρωτήριο ?Κόρακας? της Λέσβου. Οι εξαθλιωμένοι μετανάστες και οι Έλληνες ?κυνηγοί? που τους πετάνε στη θάλασσα για να πάρουν τις βάρκες τους και να τις μοσχοπουλήσουν ως ?ελαφρώς μεταχειρισμένες?.

http://www.tvxs.gr/v230

Είδα το ρεπορτάζ και ανατρίχιασα…

electroworld: τελευταία φορά που ψώνισα από εκεί

Ακόμα και στο Internet πολλά e-shops έχουν την επιλογή ότ,ι παραγγείλεις να στο στείλουν σε συσκευασία δώρου, εφόσον αυτό που αγοράζεις δεν προορίζεται για προσωπική χρήση αλλά για να το χαρίσεις. Με τον τρόπο αυτό προσφέρουν με μικρό κόστος μια επιπλέον υπηρεσία στους πελάτες τους.

Στην αλυσίδα ηλεκτρικών συσκευών και ηλεκτρονικών electroworld όμως, η δυνατότητα αυτή δεν παρέχεται ούτε στους πελάτες που ψωνίζουν από το ίδιο το κατάστημα. Η μία ταμίας που υπήρχε στο κατάστημα της Κηφισίας, όταν της ζήτησα να μου τυλίξει ένα δωράκι (καθόλου μικρής αξίας αλλά μικρό σε μέγεθος) σε συκευασία δώρου, μου απάντησε ότι δεν έχει χαρτί περιτυλίγματος. Φυσικά με κορόιδευε μπροστά στα μάτια μου, καθότι τα χαρτιά περιτυλίγματος τα έβλεπα πίσω της.

Αυτό που θα ήθελε αλλά δεν μπορούσε να μου πει, είναι ότι δυστυχώς δεν υπήρχε άλλη υπάλληλος να με εξυπηρετήσει, καθότι η εταιρεία στην οποία εργάζεται φρόντισε να έχει μία ταμία να εξυπηρετεί τον κόσμο και 15 securitaδες πίσω της. Securitάδες οι οποίοι σε κοιτάνε σαν εν δυνάμει κλέφτη και να σου ψάχνουν την τσάντα πριν βγεις από την έξοδο κοιτάζοντας και την απόδειξη, ενώ τόση ώρα σε έβλεπαν να πληρώνεις μπροστά στα μάτια τους. Αυτό θα πει σεβασμός στον πελάτη!

Αντίθετα στο βιβλιοχαρτοπώλείο απέναντι, όχι μόνο μου πούλησαν ένα μικρό κομμάτι χαρτιού περιτυλίγματος προς 50 λεπτά, αλλά προσφέρθηκαν και να μου το τυλίξουν καθότι δεν πιάνει και πολύ το χέρι μου. Όλα αυτά με 50 λεπτά.

Η διαφορα στο πώς σέβεται τον πελάτη των 100? μια μεγάλη αλυσίδα από το πώς σέβεται τον πελάτη των 50 λεπτών ένα συνοικιακό μαγαζί.

Σιγά μην με ξαναδούν στο electoworld!

Xρεωκόπησε ο ΟΣΕ; Θα κόψουμε τα απευθείας τρένα προς Τρίκαλα – Καρδίτσα

Η αλήθεια είναι ότι μόλις είχε προκύψει το σκάνδαλο με τον ΟΣΕ (που ασυδοτούσαν εις βάρος του οργανισμού υπάλληλοί του και αυτός βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεωκοπίας) και ανακοινώθηκαν τα “μέτρα σωτηρίας” του (εθελουσία έξοδος: τους πληρώνουμε όλα τα λεφτά για να φύγουν αντί να κάτσουν να τα δουλέψουν) και περιορισμός δρομολογίων, αμέσως πέρασε από το μυαλό μου μήπως και κόψουν τα 2 απευθείας δρομολόγια (1 Intercity και ένα απλό) τρένου που υπάρχουν απευθείας από την Αθήνα προς την πατρίδα μου τα Τρίκαλα.

Αλλά βέβαια αμέσως το ξανασκέφτηκα ως απίθανο. Δεν μπορεί, τα δρομολόγια αυτά είναι υπερπλήρη πάντα και είναι ο μοναδικός ξεκούραστος και αξιοπρεπής τρόπος να πας με δημόσια συγκοινωνία στα Τρίκαλα και στην Καρδίτσα από την Αθήνα. Με το ΚΤΕΛ πρέπει να έχεις γερό στομάχι και υπομονή να περάσεις τον Δομοκό, γιατί η Ε65 προς το παρόν υπάρχει μόνο στα χαρτιά και στα διόδια φυσικά…

Μέχρι που έπεσε σήμερα στην αντιλήψή μου το παρακάτω άρθρο από την τοπική εφημερίδα “Ερευνα” των Τρικαλων…

Την πρώτη φορά που κατέβηκα το 1997 στην Αθήνα ως νέος φοιτητής με το τρένο, που δεν υπήρχε ακόμα το απευθείας δρομολόγιο, έκανα συνολικά 9 ώρες με τις ανταποκρίσεις (2 ώρες το βράδυ μέσα στην ερημιά στο Παλαιοφάρσαλο) και όταν μπήκαστο τρένο που κάνει το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσν/κη που περιμένα, στεκόμουνα και όρθιος για κανα 3ωρο μέχρι Αθήνα γιατί όλες οι θέσεις ήταν πιασμένες… Φυσικά δεν ξαναπήγα με τρένο, 5 ωρίτσες με το ΚΤΕΛ, δημοτικά η σκυλάδικα (ανάλογα με τις καβλες του οδηγού) στην διαπασών και υπομονή στον Δομοκό.

Μόλις φτιάχτηκε η διπλή γραμμή το 2000κάτι και αρχίσαν τα απευθείας δρομολόγια, ούτε που ξανασκέφτηκα το ΚΤΕΛ. Μετρό – Σταθμός Λαρίσης και σε 4 ωρίτσες Τρίκαλα. Τώρα πάνε να το καταργήσουν. ΑΛΗΘΕΙΑ ΤΟ ΜΕΛΕΤΗΣΑΤΕ ΠΟΛΥ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ;

Δυτικοθεσσαλικό μέτωπο για τα δρομολόγια του ΟΣΕ
Κοινή επιστολή προς τον αρμόδιο υπουργό απέστειλαν οι νομάρχες Τρικάλων και Καρδίτσας

Του Αποστόλη Ζώη
Σε αναμμένα κάρβουνα βρίσκονται οι Δυτικοθεσσαλοί στην προοπτική κατάργησης των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα η οποία αν τελικά πάρει σάρκα και οστά θα δημιουργήσει απίστευτη ταλαιπωρία στους κατοίκους όλων αυτών των περιοχών. Πιο αναλυτικά, κοινή επιστολή με την οποία ζητούν να μην διακοπούν τα απευθείας δρομολόγια του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, απέστειλαν στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών ο Νομάρχης Τρικάλων κ. Ηλίας Βλαχογιάννης και ο Νομάρχης Καρδίτσας κ. Φώτης Αλεξάκος.
Τι αναφέρουν στην επιστολή τους
Στην επιστολή τους οι δύο Νομάρχες αναφέρουν:
«Σε αναστάτωση βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες οι συμπατριώτες μας, λόγω της σχεδιαζόμενης διακοπής των απευθείας δρομολογίων του ΟΣΕ από Τρίκαλα, Καρδίτσα προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη και την επαναφορά του παλαιού καθεστώτος των ανταποκρίσεων στα Παλαιοφάρσαλα με την απερίγραπτη ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ώρες αναμονής.
Μια τέτοια αρνητική εξέλιξη, μας βρίσκει κάθετα αντίθετους καθώς θεωρείται απ?όλους μας αδικαιολόγητη και πέρα για πέρα παράλογη αλλά και ασύμφορη για τον ΟΣΕ αφού το τρένο προτιμάται από την συντριπτική πλειοψηφία των συμπατριωτών μας και αδιάψευστοι μάρτυρες, οι υπερπλήρεις αυτοκινητάμαξες προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Μετά τα παραπάνω θεωρούμε επιβεβλημένη την επανεξέταση του θέματος και τον επανακαθορισμό των πλάνων δράσης του ΟΣΕ με στόχευση προς το μέλλον, για βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών (αύξηση δρομολογίων, καλύτερες αυτοκινητάμαξες, κ.λ.π.) και όχι επιστροφή στο παρελθόν και ζητούμε την παρέμβασή σας το ταχύτερο δυνατό».
Σε μια δύσκολη περίοδο?
Εξάλλου έντονη είναι η ανησυχία και ο προβληματισμός του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Τρικκαίων από τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει, σύμφωνα με τις οποίες, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας ενόψει της διαδικασίας νέας χάραξης δρομολογίων του προτίθεται να καταργήσει τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που συνδέουν απευθείας τα Τρίκαλα προς την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη καθώς και τα αντίστοιχα δρομολόγια από την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη απευθείας προς τα Τρίκαλα.
Τα εν λόγω δρομολόγια που μέχρι σήμερα είχαν πληρότητα 100%, εξυπηρετούσαν με τις αναβαθμισμένες υπηρεσίες τους όλες τις κοινωνικές τάξεις του Νομού Τρικάλων με άψογο, άνετο και οικονομικό τρόπο, γι? αυτό και είχαν την ευρεία προτίμηση του επιβατικού κοινού.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, στη θέση τους ο ΟΣΕ θα δρομολογήσει τοπικά ζεύγη αμαξοστοιχιών που θα δίνουν ανταποκρίσεις στον Σταθμό του Παλαιοφαρσάλου με αποτέλεσμα οι επιβάτες να υφίστανται καθυστερήσεις και ταλαιπωρία με την μεταφορά των αποσκευών τους.
Επιπλέον, με την κατάργηση των υφιστάμενων δρομολογίων και την περικοπή των θέσεων εργασίας του προσωπικού του ΟΣΕ, αναμένεται υποβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Τρικάλων, ενός κτιρίου που αποτελεί κόσμημα για την πόλη μας. Οι παραπάνω αρνητικές εξελίξεις, σημειώνει ο δήμος Τρικκαίων είναι συνέπεια της πορείας ιδιωτικοποίησης του ΟΣΕ διαχρονικά.

Τι κορνάρεις ρε;

Το ΣΚ που έμεινα πολλές ώρες σπίτι μετά από πολύ καιρό, παρατήρησα το φαινόμενο του “προληπτικού κορναρίσματος”. Τι είναι το “προληπτικό κορνάρισμα”; Είναι όταν κάποιος οδηγός που πλησιάζει σε μια διασταύρωση, κορνάρει προς εκφοβισμό του οδηγού που έρχεται στον κάθετο δρόμο, ώστε να μην τολμήσει να διασχίσει την διασταύρωση πριν από τον ίδιο. Βέβαια η ύπαρξη του 2ου οδηγού δεν είναι απαραίτητη, αυτοί που συνηθίζουν το “προληπτικό κορνάρισμα” κορνάρουν και μόνοι τους στην διασταύρωση! Ό,τι μέρα και ό,τι ώρα και να είναι! Άλλωστε είναι χαρακτηριστικές οι περιπτώσεις που τους ακούς να έρχονται από μακριά και να περνούν τις διασταυρώσεις μία μία: … μπιπ … μπιπ … μπιπ … Τουλάχιστον 2-3 περιπτώσεις την μέρα παρατήρησα το ΣΚ, σκέψου τι θα γίνεται τις καθημερινές και εργάσιμες που έχει κίνηση.
Τι κορνάρεις ρε!!!;;; Σκέφτεσαι τι θα γινόταν άμα ο καθένας σαν εσένα, “κόρναρε προληπτικά “σε κάθε διασταύρωση που περνούσε; Που νομίζεις ότι βρίσκεσαι, στην ερημιά, μόνος σου; Κόψε λίγο ταχύτητα και πέρνα προσεχτικά και ας έχεις προτεραιότητα. Δεν θα πάθεις τίποτα;

“H καρδιά όλης της Ελλάδας, χτυπάει στον ρυθμό της Eurovision”…

Τίτλος σε εκπομπή στην ελληνική τηλεόραση.

Ε, δεν χρειάζεται να πεις και πολλά μετά από αυτό. Αυτό είναι το πρόβλημά μας σαν χώρα φαίνεται: να αποδείξουμε ότι έχουμε την καλύτερη τραγουδίστρια (που ούτε αυτό το έχουμε γιατί πολύ απλά οι ανεπτυγμένες χώρες είναι φανερό ότι δεν ασχολούνται με το πανηγύρι αυτό, μόνο εμείς και κάτι ανατολικοί) ή ακόμα ακόμα ότι έχουμε τους καλύτερους αθλητές (και τους πιο ντοπαρισμένους). Αυτά φαίνεται ότι είναι τα προβλήματα του Νεοέλλληνα και με αυτά χτυπάει η καρδιά όλης της χώρας.

Καλά κουνιέται η Καλομοίρα δεν λέω (από φωνή δεν λέει και πολλά) και θα την δω κι εγώ σήμερα, αλλά όχι και εθνική υπόθεση…

Καλύτερα να στέλναμε αυτόν: